
Ora che EV ad hoc EV sta diventando la norma, questo articolo illustra come Apple Pay e Google Pay su Nets aiutino i nostri partner a soddisfare i requisiti normativi, a semplificare i pagamenti e a espandere i servizi di ricarica in tutta sicurezza.

EV ad hoc EV non è più un caso isolato. In tutta Europa, gli automobilisti si aspettano sempre più spesso di arrivare a una stazione di ricarica, pagare e iniziare subito a ricaricare senza bisogno di registrarsi, usare app o effettuare configurazioni preliminari.
Per i nostri partner che utilizzano il fornitore di servizi di pagamento Nets, questo cambiamento rappresenta sia una sfida che un'opportunità. Il supporto di Apple Pay e Google Pay su Nets consente ai partner di soddisfare queste aspettative senza dover rielaborare i propri sistemi principali o aumentare la complessità operativa.
Ciò risulta particolarmente evidente quando requisiti normativi come il regolamento AFIR rendono obbligatorio il pagamento ad hoc, mettendo in luce le carenze dei flussi di pagamento esistenti in tutta l'UE e nelle reti pubbliche EV .
Per capire perché questo sia importante, è utile chiarire cosa si intenda per " pagamento ad hoc " nel settore EV .
La definizione di pagamento ad hoc è semplice: un conducente deve poter avviare una sessione di ricarica senza registrazione obbligatoria, contratti o configurazioni preliminari. Nel quadro normativo AFIR dell'UE, ciò non è più facoltativo.
Garantire pagamenti su misura su larga scala è difficile. Il sistema deve funzionare istantaneamente, supportare sia gli utenti nazionali che quelli transfrontalieri ed evitare l'introduzione di nuove credenziali o di ostacoli. Alla luce dei requisiti normativi AFIR in materia EV , soluzioni di pagamento incomplete o parziali non sono più sufficienti.
I portafogli digitali svolgono un ruolo fondamentale nel rendere la ricarica ad hoc utilizzabile nella pratica.
Con Apple Pay e Google Pay, gli autisti possono affidarsi a flussi di pagamento familiari e affidabili senza dover creare account o scaricare app. Per gli operatori, ciò si traduce in tassi di completamento più elevati per le sessioni ad hoc, meno casi limite di UX e minori costi di assistenza.
Quando implementati su Nets, i pagamenti tramite wallet eliminano gli attriti nel punto più delicato del processo di ricarica: il momento in cui inizia una sessione. Ciò include la gestione dei requisiti specifici della piattaforma, come l'integrazione di Apple Pay su iOS, senza esporre il conducente alla complessità del processo.

Supportare Apple Pay e Google Pay su Nets non significa semplicemente aggiungere metodi di pagamento.
Colpisce:
Il supporto del portafoglio su Nets crea flussi di pagamento prevedibili su cui i sistemi di addebito possono fare affidamento quando le sessioni vengono avviate su richiesta.
Allo stesso tempo, la ricarica ad hoc non comporta una perdita di visibilità. Le moderne implementazioni Nets consentono ai conducenti di ricaricare in modo anonimo, fornendo comunque riepiloghi delle sessioni, ricevute tramite il fornitore di servizi di pagamento e accesso tramite riferimenti alle transazioni. Le sessioni di ricarica rimangono trasparenti e verificabili sia per gli utenti che per gli operatori.
Il regolamento AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) non ha introdotto EV ad hoc EV , ma l'ha resa inevitabile.
Per Ocean , supportare Apple Pay e Google Pay su Nets significa offrire EV ad hoc EV conforme alle norme AFIR senza aumentare la complessità.
Consente ai partner di soddisfare i requisiti normativi AFIR in materia EV , semplificare i pagamenti per gli automobilisti e avvalersi di un'infrastruttura di pagamento collaudata, facilitando così l'espansione dei servizi di ricarica in tutta sicurezza.